分享到:
全国客服: 8610-89743388
新闻动态 News
News 公司新闻

新年首献礼:能量密度200Wh/kg,循环寿命5000次 ——盟固利快充型PHEV锂离子动力电池技术结硕果

日期: 2019-01-15
浏览次数: 665

       中国新能源汽车产业发展迅速,电动汽车市场正在由财政补贴推动型向市场主导型加速转变。很多业内人士预测,随着补贴退坡速度的加快,PHEV的市场占比将会不断攀升。根据统计数据,2018年中国新能源汽车EV销量增幅为50.8%,PHEV销量增幅则是118%。

       2018年,中信国安盟固利动力科技有限公司承担了科技部国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项《高比功率长寿命动力电池及新型超级电容器技术开发》,其中任务之一就是开发客车用PHEV 48Ah和乘用车用PHEV 40Ah锂离子动力电池。日前,这一项目已经结出硕果——公司开发的快充型PHEV锂离子动力电池,能量密度达到200Wh/kg,循环寿命突破5000次!

       据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》显示,到2020年,我国PHEV技术的发展目标是单体电池能量密度达到200Wh/kg,充电功率密度达到1500W/kg,单体电池成本做到1元/Wh。盟固利公司提前完成了上述技术目标!

 

新年首献礼:能量密度200Wh/kg,循环寿命5000次 ——盟固利快充型PHEV锂离子动力电池技术结硕果

《节能与新能源汽车技术路线图》设定的PHEV电池技术发展目标

       长期以来,对于PHEV动力电池而言,要做到兼顾能量密度和功率密度,是该项技术最大的难点。原因是,通常情况是,随着电池能量密度的提高,在电池充放电过程中,锂离子迁移路径会变长,电子传输阻力增加,最终导致电池功率下降。

       盟固利公司凭借在PHEV快充型动力电池领域的扎实积累,创造了“单体产品正向设计开发理念”,一改以前对单体电池不断试错的传统开发思路,大幅缩短了产品开发周期,降低了开发成本。

       同时,通过单体设计模型,突破了高能量与高功率结合的关键技术瓶颈,确定了最优的电极和电池设计方案,满足了能量功率型电池的电极高涂敷量加低阻抗的特殊技术要求,成功地实现了电池使用中较低的锂析出,从而极大地提高此类电池的循环使用寿命。


新年首献礼:能量密度200Wh/kg,循环寿命5000次 ——盟固利快充型PHEV锂离子动力电池技术结硕果

盟固利48Ah电池产品2C充放电寿命曲线图

       技术创新,永无止境。

       盟固利在量产200Wh/kg级PHEV电池产品的同时,已经在着手开发能量密度更高的245Wh/kg快充型电池,可以想象,在不远的将来,搭载这一电池产品的电动汽车,不仅可以实现快速充电,同时,在无需增加电池搭载量的情况下,续驶里程也可以轻松达到400公里以上,届时,电动汽车的经济性和使用便利性将毫不逊色于传统燃油车,那么,人们无疑将会享受到越来越优越的驾乘体验。

       盟固利,正在通过坚持不懈的努力,以其卓越的动力电池技术,将电动汽车转变为一个新型可持续绿色出行模式的美好未来!


版权所有 © 2010 荣盛盟固利新能源科技有限公司

犀牛云提供企业云服务
地址:北京市昌平区白浮泉路18号
电话:010-89743388
传真:+86 0755-2788 8009
邮编:330520