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德国从今年起启动了一项3.6亿欧元的车用锂电池开发计划,几乎所有德国汽车和能源巨头均携资加入。德国政府称,该计划的实施,标志德国将进入电动汽车时代。与此同时,戴姆勒汽车公司和RWE能源公司宣称,将携手合作在国内兴建500个电动汽车充电站。德国汽车业联盟预计,2012年以前德国将完成电动汽车的系列化并拉开商品化生产序幕。 电动汽车的主要好处是它既节能,又能达到高度的环保效应。锂电池是电动汽车使用的各类电池中性能最好的一种。 与镍氢电池相比,新一代锂电池重量将减轻一半,蓄电容量则增加一倍以上,一次充电后行驶里程将大大提高。 日本在研发锂电池方面走在世界前列。日本经产省披露,日本力争在2010年将新型锂电池用于下一代电动汽车。丰田、日产汽车及松下电器等相关企业签署协议,合力开发统一规格的新一代汽车锂电池,并计划在2年内实现量产。东芝公司决定,斥资500亿日元开发电动汽车用的锂离子电池,这种高效动力将于两年内进入半商品化生产。 普及电动汽车的一个关键是需要足够的电力补充基地。东京电力宣布,将带头参与有关的基础建设,在首都圈先建200多个充电站,三年后增加到1000个以上。 东京电力已经成功开发大型快速充电器,使得充电时间大大缩短。据介绍,每10分钟完整充电,所能行驶的路程是60公里。目前每设立一个充电器所需费用是400万日元。该公司准备在日本的超市停车场、便利店及邮政局等公共场所内陆续建设...
Published: 2009 - 09 - 26
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生意社6月2日讯 江苏远宇电子集团常州中科来方能源科技有限公司建设的新型电池隔膜及锂离子动力与储能电池项目,在上周正式投产。 该项目是远宇电子与中科院成都有机化学有限公司合作开展科技成果产业化的结晶。目前,该公司生产的新型锂离子电池隔膜和水性黏合剂属国际首创,已申请日、韩、美三国专利,他们开发的锰系聚合物锂离子动力电池和锂超级电容器等也都极具应用前景。此次在常州实现规模化生产的聚合物锂离子电池,较一般的锂电池具有更高的安全性和更长的寿命,适用于通信、家电、汽车等多个行业。 早在2007年7月,远宇电子就与成都有机化学有限公司合作,分别在常州和成都成立了中科来方能源科技有限公司,全面承接中科院成都有机化学公司在锂电方面的产品、技术和研发团队。其中,成都中科来方公司在研发、中试成功后率先投产,去年上半年公司生产的锂电新材料和新产品已进入国内外市场。随后,常州中科来方公司全面承接生产项目。
Published: 2009 - 09 - 26
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中国北京国际科技产业博览会(以下简称“科博会”)上周日闭幕。展会期间,现场一辆小巧的绿色电动汽车吸引了许多观众的目光。科博会组委会提供的官方资料,自2003年第六届科博会以来,每一届科博会都有电动汽车参展。但经过多年的发展,电动汽车并没有像其他参展的产品一样实现产业化并广泛出现在人们的生活中。 专家们普遍认为,发展包括电动汽车在内的新能源车是大势所趋,在国外特别是欧洲,通过政府与企业合作的形式,电动汽车已成为许多城市的力推项目。但如果政策不加大扶持、行业不规范、配套设施不跟进,未来5到10年,仍然难以看到电动汽车在中国的马路上奔跑。在金融危机的大背景下,中国汽车工业依靠新能源汽车“反攻”的希望也将泡汤。电动汽车慢慢在靠近 最近,唐素芬变得非常繁忙,身为香港EuAuto科技有限公司的市场部高级经理,她把公司生产的一款电动汽车“MY CAR”带进了科博会。“MY CAR”是香港理工大学研发的,所以被安排在香港理工大学的展区。科博会上的亮相也是“MY CAR”在内地的“处子秀”。 唐素芬表示,今年以来,突然有很多内地的合作伙伴给EuAuto科技来电、来函甚至亲自来港了解“MY CAR”。“上海一个经销商追得很紧,想跟我们合作。”唐素芬表示,“这种情况在往年是从未有过的,很令人意外。我们已意识到内地市场正在迅速成长。” 市场调查公司中投顾问不久前发布的《中国新能源汽车产业分析及投资咨询报告...
Published: 2009 - 09 - 26
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近日,中投顾问汽车产业研究部获悉,德国从今年起启动了一项3.6亿欧元的车用锂电池开发计划,几乎所有德国汽车和能源巨头均携资加入。 德国政府称,该计划的实施,标志德国将进入电动汽车时代。与此同时,戴姆勒汽车公司和RWE能源公司宣称,将携手合作在国内兴建500个电动汽车充电站。德国汽车业联盟预计,2012年以前德国将完成电动汽车的系列化并拉开商品化生产序幕。 据中投顾问汽车行业分析师李胜茂指出,电动汽车是新能源汽车发展的重心,而动力锂电池则是电动汽车的动力的来源,从目前来看,动力锂电池的技术瓶颈已差不多解决,即将进入产业化生产阶段。现在,国际上发达国家和汽车巨头纷纷将动力锂电池的开发放在战略位置。 目前,日本在研发锂电池方面走在世界前列。日本经产省披露,日本力争在2010年将新型锂电池用于下一代电动汽车。丰田、日产汽车及松下电器等相关企业签署协议,合力开发统一规格的新一代汽车锂电池,并计划在2年内实现量产。东芝公司决定,斥资500亿日元开发电动汽车用的锂离子电池,这种高效动力将于两年内进入半商品化生产。 普及电动汽车的一个关键是需要足够的电力补充基地。东京电力宣布,将带头参与有关的基础建设,在首都圈先建200多个充电站,三年后增加到1000个以上。 东京电力已经成功开发大型快速充电器,使得充电时间大大缩短。据介绍,每10分钟完整充电,所能行驶的路程是60公里。目前每设立一个充电器所需费...
Published: 2009 - 09 - 26
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常规来说,新能源汽车产业链大致分3个环节:上游有有色金属原材料,中游有车载动力电池材料供应商和电池生产商,下游有整车厂商。据中投顾问汽车行业分析师李胜茂介绍,锂电产业属于新能源、新材料的新兴产业,世界各国都很重视,尤其是动力锂电池更备受关注。碳酸锂为动力锂电池必不可少的原材料,因有色金属资源具有极强的地域性,因此,在产业链上来看,新能源汽车产业的上游有色金属企业将会非常集中。在自主研发盐湖提锂、提镁技术及生产工艺的基础上,我国一些大型工业企业近几年来开始建设碳酸锂化工产品生产基地。目前国内生产碳酸锂的企业主要集中在西藏矿业、中信国安、西部矿业集团、青海盐湖集团这四家公司,经过和碳酸锂生产分离专家的交流,对国内这几家碳酸锂生产企业的工艺和产能进行比较如下: 中信国安的煅烧分离法:中信国安公司持有青海盐西台吉乃尔盐的开采权,青海盐丰富的矿产资源为其长期快速发展提供了有力保障,公司持有青海国安99.4%的股权。主要的优点是能够分离高镁锂比的卤水成分,存在的问题副产大量稀盐酸回收问题,生产过程中产生酸雾污染,盐酸过剩无法处理,尽管预处理硼酸消耗一部分,完全处理有一定难度。同时煅烧中产生的大量氧化镁渣,由于镁渣中含有硼,镁硼分离非常困难,煅烧产生的镁资源利用还需要研究。煅烧的酸性环境对砖炉设备腐蚀问题也难以完全解决。另外,青海国安采用的提升老卤浓度的办法,由于镁盐沉淀夹带影响,回收率将受到影...
Published: 2009 - 09 - 26
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常规来说,新能源汽车产业链大致分3个环节:上游有有色金属原材料,中游有车载动力电池材料供应商和电池生产商,下游有整车厂商。 据中投顾问汽车行业分析师李胜茂介绍,锂电产业属于新能源、新材料的新兴产业,世界各国都很重视,尤其是动力锂电池更备受关注。碳酸锂为动力锂电池必不可少的原材料,因有色金属资源具有极强的地域性,因此,在产业链上来看,新能源汽车产业的上游有色金属企业将会非常集中。在自主研发盐湖提锂、提镁技术及生产工艺的基础上,我国一些大型工业企业近几年来开始建设碳酸锂化工产品生产基地。目前国内生产碳酸锂的企业主要集中在西藏矿业、中信国安、西部矿业集团、青海盐湖集团这四家公司,经过和碳酸锂生产分离专家的交流,对国内这几家碳酸锂生产企业的工艺和产能进行比较如下:中信国安的煅烧分离法:中信国安公司持有青海盐西台吉乃尔盐的开采权,青海盐丰富的矿产资源为其长期快速发展提供了有力保障,公司持有青海国安99.4%的股权。主要的优点是能够分离高镁锂比的卤水成分,存在的问题副产大量稀盐酸回收问题,生产过程中产生酸雾污染,盐酸过剩无法处理,尽管预处理硼酸消耗一部分,完全处理有一定难度。同时煅烧中产生的大量氧化镁渣,由于镁渣中含有硼,镁硼分离非常困难,煅烧产生的镁资源利用还需要研究。煅烧的酸性环境对砖炉设备腐蚀问题也难以完全解决。另外,青海国安采用的提升老卤浓度的办法,由于镁盐沉淀夹带影响,回收率将受到影...
Published: 2009 - 09 - 26
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常规来说,新能源汽车产业链大致分3个环节:上游有有色金属原材料,中游有车载动力电池材料供应商和电池生产商,下游有整车厂商。据中投顾问汽车行业分析师李胜茂介绍,锂电产业属于新能源、新材料的新兴产业,世界各国都很重视,尤其是动力锂电池更备受关注。碳酸锂为动力锂电池必不可少的原材料,因有色金属资源具有极强的地域性,因此,在产业链上来看,新能源汽车产业的上游有色金属企业将会非常集中。在自主研发盐湖提锂、提镁技术及生产工艺的基础上,我国一些大型工业企业近几年来开始建设碳酸锂化工产品生产基地。目前国内生产碳酸锂的企业主要集中在西藏矿业、中信国安、西部矿业集团、青海盐湖集团这四家公司,经过和碳酸锂生产分离专家的交流,对国内这几家碳酸锂生产企业的工艺和产能进行比较如下: 中信国安的煅烧分离法:中信国安公司持有青海盐西台吉乃尔盐的开采权,青海盐丰富的矿产资源为其长期快速发展提供了有力保障,公司持有青海国安99.4%的股权。主要的优点是能够分离高镁锂比的卤水成分,存在的问题副产大量稀盐酸回收问题,生产过程中产生酸雾污染,盐酸过剩无法处理,尽管预处理硼酸消耗一部分,完全处理有一定难度。同时煅烧中产生的大量氧化镁渣,由于镁渣中含有硼,镁硼分离非常困难,煅烧产生的镁资源利用还需要研究。煅烧的酸性环境对砖炉设备腐蚀问题也难以完全解决。另外,青海国安采用的提升老卤浓度的办法,由于镁盐沉淀夹带影响,回收...
Published: 2009 - 09 - 26
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