2021-12-24
中国稀土集团有限公司于23日在江西赣州成立。
据了解，中国稀土集团有限公司由中国铝业集团有限公司、中国五矿集团有限公司、赣州稀土集团有限公司等为实现稀土资源优势互补、稀土产业发展协同，引入中国钢研科技集团有限公司、有研科技集团有限公司等两家稀土科技研发型企业组建而成，是一家按照市场化、法治化原则组建的大型稀土企业集团。组建后的中国稀土集团有限公司是属于国务院国资委直接监管的股权多元化中央企业。
中国稀土集团有限公司有关负责人介绍，在新发展格局下，稀土企业集团化经营、集约化发展，有利于加大科研投入，集成创新资源，提升稀土新工艺、新技术、新材料的研发应用能力，进一步畅通稀土产业链上下游以及不同领域之间的沟通衔接，更好地保障传统产业提质升级和战略性新兴产业发展。
据了解，中国稀土集团有限公司成立后，将聚焦稀土的科技研发、勘探开发、分离冶炼、精深加工、下游应用、成套装备、产业孵化、技术咨询服务、进出口及贸易业务，致力打造一流的稀土企业集团。
行业周知，稀土是重要战略资源，也是不可再生资源。美、日等发达国家也都将稀土列入战略矿产资源。作为“万能之土”，稀土广泛应用于新能源、新材料、航空航天、电子信息等领域。尤其是在新能源汽车产业，稀土影响着其核心的三电技术。
稀土矿通过开采冶炼成为稀土，经过再加工处理，八成的稀土都制成了永磁材料，永磁材料主要用于新能源车电机、风力发电机等新能源产业，因此，稀土作为目前重要的新能源金属而备受关注。
据悉，一般汽车整车有30多个部件要到稀土永磁磁铁，而高端车更是有70多个部件需要用到稀土永磁材料，用以完成各种控制动作。
“一辆高级轿车需要稀土永磁材料约0.5kg-3.5kg，在新能源汽车上这些量更大。每辆混合动力车较传统汽车要多消耗5kg钕铁硼；纯电动车中，稀土永磁电机替代传统电机要多使用5-10KG钕铁硼。”行业人士指出。
据中国汽车工业协会统计，2020年全年，新能源汽车销量136.7万辆，其中纯电动汽车销量111.5万辆，插电式混合动力汽车销量25.1万辆。
从2020年销售比例来看，纯电动汽车占比为81.57%，剩余基本都是混动车。按这个比例测算，一万辆新能源车所需的稀土材料在47吨左右，比燃油车多出约25吨。
中国稀土的成立，可提升稀土新工艺、新技术、新材料的研发应用能力，进一步畅通稀土产业链上下游以及不同领域之间的沟通衔接，更好地保障传统产业提质升级和战略性新兴产业发展。尤其是可进一步提升国内新能源车产业的稀土应用以及相关技术，保障新能源汽车产业的更高更快地发展。